чтиво

Тест-драйв байдарки Ладога 2

Ладога 2

Вот что пишет о Ладоге 2 производитель:

«Ладога-2» это власть над водным пространством, большие скорости и длительные переходы. Экипаж на байдарке «Ладоге-2» преодолеет в полтора раза большее расстояние, чем на любой другой байдарке, затратив при этом те же усилия. Разве могли Вы себе представить, что пройти 50 километров за один день это совсем реально! Байдарка отлично ведет себя на волне и при боковом ветре. Благодаря своей форме (длинный и узкий корпус) в отличие от других видов байдарок, «Ладога-2» обладает большой скоростью. Вклеенные надувные элементы в борта байдарки обеспечивают ее непотопляемость. Байдарка «Ладога-2» комплектуется рулевым устройством и фартуком, упаковывается в удобный рюкзак.

Конструкция

  • 6 шпангоутов
  • двойной кильсон
  • два надувных баллона
  • мягкая оболочка с открытой декой защищённая по кильсону и штевням специальным протектором
  • фартук на «липучке»

Материалы

  • Шпангоуты дюралюминиевый сплав Д1т, полиамид 610
  • Продольный набор дюралюминиевый сплав Д1т, Д16т;
  • Оболочка днище - ткань PVC 900 – 1000 г/кв.м; дека – 680 г/кв.м
  • Упаковка ткань кордура 900.

Общие характеристики

  • Тип Байдарки: каркасно-надувная
  • Экипаж: 2 человека
  • Габариты (длина, ширина,высота) в собраном виде, в метрах: 6,0х0,75х0,4
  • Вес, кг/вес в упаковке,кг: 26/28
  • Полезная нагрузка, кг : 200
  • Размеры в упакованом виде, в метрах: 0,4х0,25х1,2
  • Руль: да
  • Возможность установки паруса:нет

Довелось мне приобрести это чудо.

Комплектация

Все необходимое железо, запасной стрингер, шкура, фартук, ремкомплект для латания дыр, запчасти для руля, тряпичные сидушки, инструкция по сборке. Как и писали на сайте производителя, весел в комплекте не оказалось. На время походов брал весла TNP. Упаковка удобная, вся байдарка складывается в сумку-рюкзак и прекрасно переносится от/до транспорта. На рюкзаке даже есть поясной ремень.

Сборка

Первая сборка заняла около часа с использованием инструкции, но при этом рули мы не собирали и сидения не надевали. Сидения в этой моделе по идее должны надеваться на стрингера и таким образом натягиваться. Как мы в последующих сборках не пытались их одеть, так и не получилось. Судя по другим отзывам не получилось не только у меня. В итоге были сделаны сиденья из пенопласта. Руль с первого раза собирается не быстро, но потом, когда ясен алгоритм дело идет быстрее. Самое тяжелое в сборке – вдеть фальшборта в шкуру.

Тест

Раньше ходил на таймени 2/3, Неве (производство того же тритона). Первое, что бросается в глаза, так это то, что Ладога длиннее всех этих байдарок и уже. На открытой воде держит курс, не рыскает кормой при гребках. Значительно легче идет при тех же усилиях, что прикладываются в других байдарках на которых я ходил. Минусом я б назвал управляемость байдарки. При частых поворотах реки, преимущества перед более юркими собратьями пропадает. Мне даже кажется, что Таймень 3 закладывает повороты лучше чем Ладога 2. На пороги я б на ней не пошел, вспоминая как ругался на управляемость Таймени 3 на порогах.

Немного цифр

В спортивном режиме с девушкой прошли около 110 км за два дня. Начали чуть раньше балаклейского моста, и закончили мостом в с.Червоный шахтер.
В первый день 60 км, стартовали в 8.40 финишировали в 19.00.
Во второй день 49 км, вышли в 8.20 финишировали в 16.30.
Под спортивным режимом я подразумеваю грести чаще чем отдыхать, купаться и перекусывать :)

Ладога 2

Разборка и просушка

Самое сложное, как и в сборке, разобрать фальшборта. Остальное разбирается быстро. Шкура сохнет на солнце хорошо. Только места с липучкой для фартука сохнут долго.

P.S. Фото Варламова Александра


22 сентября 2010г. :. Хасаншин Ренат :. Активный отдых